乘风破浪的浩方品牌出海运营平台

2020年9月10日

赛迪网 2020年7月8日

“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”,2014年5月10日,习近平总书记在河南考察中铁工程装备集团时提出了“三个转变”,为推动我国产业结构转型升级、打造中国品牌指明了方向。中国企业出海向世界打造国际品牌,证明中国品质不再是新鲜事。但是出海遇坑、折戟……也不是很新鲜,毕竟面对未知市场,只凭勇气护航往前冲,也只能靠交昂贵的学费来填补了。

随着经济全球化、一体化的深入发展,中外经济交融已形成不可逆转的趋势。近几年,中国对外直接投资增长迅速,“一带一路"建设更给中国企业"走出去"带来了新的机遇。随着"一带一路"建设深入推进,国内经济下行和市场饱和,民营企业赴海外投资的步伐日益加快。中小企业在"一带一路"建设中也在跃跃欲试,纷纷投入出海大军。

实际上,国内大、中、小甚至初创企业,都已察觉到国内市场的饱和及无序的红海竞争,无一例外都跃跃欲试布局海外市场,或已积极的付出了实际行动。像华为、中兴这些大企业,凭借自身的品牌实力抢占全球市场,尽管如此也不能保障一帆风顺,尤其在中美贸易摩擦这股巨浪之下,连华为都不得不宣布退出美国市场。相比于华为这样的大公司,没有强大的资本力量支撑的中小企业,所面临的局面会比华为等大公司更为棘手。

跨境出海小心进“坑”

在当下中美贸易的大背景下,尤其新冠疫情仍未结束的情况下,跨境企业订单量在减少、成本不断上升、风险加大。尤其对一些寻求海外市场机会的创业团队来说,可谓是雪上加霜。出海本身就存在非常多的“坑”,尤其当前形势下,企业需要承担的风险就更高了,其中的某一个环节出了问题,企业都有可能直接走向覆灭。

跨境出海遇“坑”主要可以分为三种情况。首先,企业对海外市场了解不够充分,可以说是基本一无所知,产品定位不准或者毫无定位,殊不知国外市场经常是很多商品摆在一起,如果没有品牌宣传,产品的销量可想而知。所以说,选品很重要,面对不同的国外区域市场需求要有差异化的产品或者品牌定位。其次是物流、供应链、专利等问题,物流时间越长运输过程中就越容易出现问题。运输时效及客户收货体验、退货服务等问题,都让跨境新手手足无措。最后是法律与税务问题。在欧洲所有的跨境业务都受到税务部门和银行的严格监管,企业不能存有侥幸心理,要合理合法的纳税、避税。在整合跨境供应链的业务过程中,特别是企业在建立海外仓的过程中,一定要注意法律与税务方面的问题。

综上,不难看出企业想做跨境业务,遇“坑”是必然,与其花费昂贵学费,不如让专业团队提供专业的服务和支持。目前国内提供这类服务的企业不多,其中浩方集团(以下简称“浩方”)就是专注为科创企业提供出海服务的一家平台企业。浩方在跨境运营领域拥有多年的探索和积累,也形成了一套品牌出海方法论。品牌出海是一个系统工程,从横向上看,企业不仅要有研发、设计的能力。在实现商业化过程中,企业还需要配套产品和品牌运营能力、渠道和销售拓展能力、供应链管理的能力。在当前的环境中,企业要出海,不能只是简单想把货卖到世界各地,更需要建立自己的品牌,提高技术和用户壁垒,形成自己差异化特征。

乘风破浪的浩方品牌出海运营平台

浩方的跨境征途

浩方2006年起步于跨境营销服务,在不同的大型的电商平台上进行产品销售。这种状态一直持续到2013年,正好也是跨境电商萌芽阶段,这段时间的摸索让浩方在供应链体系、资金管控和当地财务解决等方面积累经验,同时也开启了浩方的第一次转型。浩方的创始人李斌2004年从德国留学回来开始创业,为人低调,圈子也都是商学院和投资界的朋友居多。到了2013年的时候,他反其道而行,放弃资本还在热逐的电商营运模式,因为在他眼里电商只是切入口,而他要的是更大的生态圈。李斌表示:“义乌模式之下杂乱的弱品牌化市场和当下靠价格排名竞争的电商模式已经不成承载未来的行业发展。浩方开始挖掘中国制造海外市场的销售模式,着手建立海外品牌营销体系,搭建全球物流仓储以及服务模式等,让这些服务足够支撑起一个产品品牌从出厂后到全链条的周期运作,同时将更多精力聚焦在亚马逊的精细化运营上。”

经过十多年的打磨,浩方一直在自我挑战,2016年浩方自身从管道往平台进行升级,无缝衔接上下游产业链,转变传统的运营模式变成联营模式,改变了传统的采买关系变成了更深的链接和深度合作。又经过3年的打磨到了2019年,浩方将自身聚焦科创投资,孵化和联合运营产品品牌。打造了许多爆款和海外市场畅销的产品品牌,大部分都成了细分市场的明星品牌。浩方创始人李斌也为我们举了个案例,“某创新产品科技企业是浩方投资的企业之一,属于创意数码产品、电子消费品设计商。在创业初期遭遇困境,浩方给予资金的扶持,并从数据分析帮他们找到了新产品品类,助其进行新品开发,后期协助建立全球线上营销网络。在Amazon正式售卖后,几个月之内已经卖出了5万多个产品,复购率达20% 。目前每个月营业额达到数千万元。”

2020年,众多成功案例证明了目前商业模式的可行性,并且规模化进行了复制。浩方在提供运营平台的同时,还在产品迭代,品类和产品创新等方面给合作伙伴更多专业建议,在供应链资金上给予支持,推动资本运作,在合作中,浩方和合作伙伴是共生多赢的。

浩方的跨境生态圈

浩方专注服务的对象是有一定规模的科创企业,为这些企业提供品牌出海服务。浩方搭建完整的行业生态圈,为跨境出海提供了供应链、物流仓储、电商运营、品牌营销、财税法咨询等一整套服务。同时,浩方还拥有创投基金、数字营销(传媒)等核心业务,可以说为企业的品牌出海提供一站式解决方案。

浩方高管也给我们举了另外一个合作伙伴与浩方联手走向行业细分市场领导品牌的案例:该公司专注运动器械产品制造,创立于2016年9月, 作为一个初创企业,没有成熟的销售渠道,但是敏锐的察觉到该类产品是美国的新运动项目,希望能抓住前期机遇布局全球市场。2018年,浩方与其合作,提供物流、销售渠道铺设、品牌运营推广等多方服务,在保证销售的同时进行品牌概念导入,尤其值得一提的是2019年7月1号由于专利问题导致产品全线下架,浩方帮助客户专利申诉,最终在2019年10月从法律渠道上彻底解决了专利问题及隐患,并且很快上量抢回市场地位。合作至今,该企业产品在对应品类市场中销售额排名第一,市场份额占比高达20%,销售额在合作前一年的基础上翻了不止10倍,并且依然保持持续增长。

乘风破浪的浩方品牌出海运营平台

新冠疫情的爆发对全球经济和各行各业都造成了重大的影响,尤其是传统行业受到很大的冲击,目前大量的制造行业合作伙伴纷纷联系浩方寻求合作,通过转型实现业务突破,而浩方正是通过多年积累的联合运营模式抵御了疫情带来的风险,同时基于自身专业的服务体系帮助面临危机的合作伙伴转型,并帮他们成功实现品牌出海。李斌曾说:“在品牌出海这件事情上,企业永远都没有最好的时代,也不会有最坏的时代。不要抱怨,解决当下困境最好的方式是快速应对,找到品牌自身的问题,然后解决问题。”目前的浩方已经在帮助国内科创企业打造海外品牌领域积累了成熟的经验和战绩,并且在接下来会把成熟的资源网络,平台服务和生态链进行更多整合,帮助更多制造企业走出国门,成为世界品牌。

也有同行拿浩方与阿里巴巴和小米生态对比,但是本质上浩方跟他们在定位上是不一样的。阿里巴巴是链接B2B的平台,在海外也是面向B端渠道,更像是产品流通的管道,但是浩方做的是深度合作和渗透服务的平台,不仅仅流通产品,更注入了专业服务,尤其是在综合服务和品牌打造,更加柔性和垂直。

浩方预计未来两年有计划IPO,谈到今后五年的发展,李斌称:”浩方将是立足生态链布局,专业的海外品牌营运平台领导者,不仅仅实现跨境服务的高渗透,或将推动制造业全面的往科技精工生态产业链转型。应该说,这不是一个企业的事情,更是一个生态链全面升级的大工程。”

未来已来,浩方跨境生态圈已经在路上了。

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